Eerste indruk: Cyclemeter 4.0

De iPhone, een apparaat waar ik me tot voor kort samen met directe collega’s zoveel mogelijk tegen probeerde te verzetten. En nu heb ik er zelf al een half jaar een. Hypocriete zak dat ik ben. En steeds meer collega’s beginnen hun al dan niet hypocriete blokkades omver te werpen. Een van de grote krachten van Apple’s telefoontje is natuurlijk de App Store en om de zoveel tijd kom je een applicatie tegen waar je erg in geïnteresseerd bent om te kijken of het allemaal zo werkt zoals in de, vaak erg commerciële, beschrijving wordt geschetst.

Algemeen

Zo ook bij Cyclemeter 4.0, een applicatie om je fietstochten in kaart te brengen. En het houdt niet op bij fietstochten. Ondanks dat de naam het doet vermoeden, kan Cyclemeter allerhande verschillende activiteiten aan. Een aantal van de voorgebakken activiteiten zijn bijvoorbeeld fietsen, wandelen, rennen, zwemmen en skiën. Mocht je favoriete activiteit er niet bij staan dan heb je vervolgens ook nog de optie om deze zelf toe te voegen. Het aantal vervoersmiddelen dat bij die activiteiten gebruikt kan worden, varieërt van roeiboten tot vliegtuigen. Een vrij breed spectrum dus.

Statistieken

Vaak heb je voor dit soort systemen extra hardware nodig. Dit is met Cyclemeter echter niet het geval. De applicatie maakt volledig gebruik van de ingebouwde GPS en bepaalt hiermee per activiteit verschillende statistieken. Deze worden vervolgens per tocht opgeslagen. Per kilometer in je tocht worden waypoints ingevoegd en worden de statistieken voor die kilometer opgeslagen. Je moet hierbij denken aan de volgende zaken:

• Totale afstand
• Totale tijd
• Huidige snelheid
• Gemiddelde snelheid
• Maximum snelheid
• Hoogtemeters
• Calorieën (bij benadering, na invullen van je gewicht)

Kaarten en grafieken

Bovenstaande statistieken zijn echter niet het enige dat de applicatie bijhoudt. Je GPS is natuurlijk ook erg gemakkelijk te gebruiken om te bepalen waar je je op een bepaald moment bevindt. Vandaar dat de applicatie ook periodiek opslaat waar je allemaal geweest bent en uiteindelijk een mooi pad tevoorschijn weet te toveren. Dit is vervolgens weer te exporteren naar een KML, CSV of GPX bestand. Ook kun je je tocht opslaan op Google Maps.

Herhalende routes

Wanneer je eenmaal een ritje gereden hebt en deze voor het eerst als route hebt opgevoerd, kun je deze routes vaker rijden. Met een druk op de knop geef je aan dat je de betreffende route opnieuw gaat rijden en de applicatie bepaald vervolgens hoe je presteert ten opzichte van de vorige keren. Wanneer je een route meermaals gereden hebt, kun je inzien hoe deze ten opzichte van elkaar staan. Je tochten worden onderverdeeld in een aantal categorieën:

• Beste
• Beter
• Gemiddeld
• Slechter
• Slechtst

Deze categorieën worden ook op de kalender getoond door middel van een aantal duidelijke icoontjes. Ook in de grafieken zie je deze resultaten terug. Zo kun je je ritjes vergelijken om te zien op welke plekken in de rit je sneller bent geweest of waar je, ten opzichte van je beste rit, slechter gepresteerd hebt. Voor statistiekenjunkies (zoals ik) zijn dit soort dingen natuurlijk leuk om in te zien.

Afstandsbediening

Alsof het allemaal nog niet genoeg is, kan de applicatie ook via de iPhone koptelefoon bediend worden. Je moet dan natuurlijk wel de standaardkoptelefoon met afstandsbediening gebruiken. Door 2x langzaam achter elkaar op het middenstuk te drukken kan de “stopwatch” gestart en gestopt worden. Als je vervolgens ook nog je oordopjes indoet, kan de applicatie om de zoveel tijd meldingen door middel van text-to-speech je oren insturen. De statistieken zoals eerder in dit artikel genoemd worden dan opgelepeld en kunnen je net dat beetje meer motiveren. Of demotiveren.

Sociaal

Natuurlijk heeft ook Cyclemeter een sociaal aspect. Iets waar je tegenwoordig niet meer zonder kunt in een applicatie. Je kunt je tochtjes automatisch naar een e-mailadres, Twitter of Facebook laten wegschrijven met alle details of een beperktere subset. Het is zelfs mogelijk om deze notificaties gedurende je tochtje automatisch te laten versturen met een bepaalde interval. Zo blijft iedereen op de hoogte van waar je je op dat moment bevindt. Wanneer Twitter je ding is, is het zelfs mogelijk om nieuwe berichten op je timeline door middel van de koptelefoon en text-to-speech te laten oplezen. De een vindt het geweldig, de ander is wat voorzichtiger met zijn privéleven (of zijn verkeersgedrag) en zal deze functionaliteiten waarschijnlijk uitzetten.

Demotochtje

Om eens te kijken of de applicatie aan zijn beloftes kan voldoen, moet je hem natuurlijk testen. Een korte hondenwandeling is daarvoor een ideaal moment als je momenteel geen fiets ter beschikking hebt. En dat terwijl ik geen hond bezit. Gelukkig heb ik een weekendhond die al kwispelend klaarstond om te helpen bij deze uitdaging. Een eerste snelle indruk dus.

Batterijleven – Als je batterij na 10 minuten leeg is getrokken heb je natuurlijk vrij weinig aan de applicatie. Het tochtje dat ik gelopen heb (zoals hierboven in de screenshots te zien is), duurde een uur en een paar minuten. De batterij is in die tijd voor 12% leeg gegaan. Mijn iPhone was bij vertrek volledig opgeladen en de Wi-fi verbinding stond uit, zoals door de fabrikant van Cyclemeter wordt aangeraden in verband met het continu zoeken naar Wi-fi verbindingen. Iets dat natuurlijk batterij opslurpt. De applicatie is gestart, de telefoon gelocked en vervolgens mijn broekzak ingegaan en daar tot aan het einde niet uitgekomen. Ik heb er dus verder niets anders mee gedaan. Als de applicatie ongeveer dezelfde trend doorzet qua batterijgebruik zou je dus probleemloos een uur of 6 onderweg kunnen zijn.

Precisie – De kaart die ik na afloop van de tocht voor mijn kiezen kreeg is hier als KML bestand te vinden. Best accuraat moet ik zeggen. Een aantal sluiproutes heb ik onderweg wel genomen, maar het resultaat is zeker niet slecht.

Gebruiksgemak – De applicatie spreekt voor zich, je kunt er niet al te veel mis mee doen. In zijn simpelste vorm is het niet meer dan een stopwatch dat je start en stopt. Gedurende je traject even een pauze inlassen is altijd mogelijk door de “stopwatch” te stoppen. Als je echt klaar bent moet je nog even aangeven dat je “Done” bent door op de betreffende knop te drukken en klaar is kees. Vervolgens kun je alle data van je tochtje gewoon terugvinden via de kalender. Het werkt allemaal erg lekker en intuitief in ieder geval.

Eindoordeel

Voor € 3,99 kun je deze applicatie zeker niet als miskoop beschouwen. Het doet naar mijn mening precies wat er beloofd wordt en het werkt allemaal verrassend simpel. Ikzelf neem op mijn fietsritjes sowieso altijd mijn telefoon mee en aangezien je niet veel meer hoeft te doen dan het geheel te starten en te stoppen kun je je volledig concentreren op wat je aan het doen bent. Natuurlijk zitten er allemaal extra gimmicks in, zoals het voorlezen van je tweets via de oortelefoon, maar zelfs voor de gebruikers die hier allemaal niets in zien biedt deze applicatie genoeg waarde voor zijn geld.

Website: http://www.abvio.com/cyclemeter/
iTunes link: http://itunes.apple.com/us/app/cyclemeter-gps-cycling-computer/
Prijs: € 3,99

Steven | Reviews | 26-06-2010 17:19 | 0 reacties

All opinions expressed on this site are my own and are, in no way, related to the company I work for.
All sponsored products, company names, brand names, trademarks and logos are the property of their respective owners.
Running on Wordpress, theme inspired by Yamidoo Magazine, built from the ground up by me.
© 2010 - Dvolve.org